Karibu kwenye Thomas Insights – tunachapisha habari za hivi punde na maarifa kila siku ili kuwasasisha wasomaji wetu kuhusu kile kinachoendelea kwenye tasnia.Jisajili hapa ili kupokea habari kuu za siku moja kwa moja kwenye kikasha chako.
Katika miaka michache iliyopita, watengenezaji wametumia uchapishaji wa 3D ili kuharakisha urejeshaji wa miamba ya matumbawe, kusaidia kutenganisha mapacha wa Siamese, na kugeuza watu kuwa vinyago.Bila kusema, matumizi ya utengenezaji wa nyongeza ni karibu bila kikomo.
Xometry ilisaidia kitengeneza kiotomatiki cha BMW kujenga viunzi thabiti, vyepesi na uzalishaji wa mizani kwa kitengeneza kichapishi cha 3D Nexa3D.
"Walikuja kwa Xometry na walitupenda kwa sababu wangeweza tu kutupa vipimo vyao kamili na kusema tujenge, na tulisema tutafanya," Greg Paulsen, mkurugenzi wa maendeleo ya maombi katika Xometry alisema.
Xometry ni soko la utengenezaji wa kidijitali.Shukrani kwa akili ya bandia (AI), wateja wanaweza kupokea sehemu zilizotengenezwa kwa mahitaji.Kujifunza kwa mashine huruhusu Xometry kutathmini kwa usahihi na kwa haraka sehemu na kubainisha nyakati za uwasilishaji kwa wanunuzi.Kuanzia utengenezaji wa nyongeza hadi uchakataji wa CNC, Xometry inasaidia sehemu maalum na maalum kutoka kwa wachuuzi mbalimbali, bila kujali ukubwa.
Katika toleo la hivi punde la Thomas Industry Podcast, Thomas VP wa Ukuzaji wa Jukwaa na Ushirikiano Cathy Ma alizungumza na Paulsen kuhusu kazi ya nyuma ya pazia ya Xometry na kampuni hizi.
Magari yaliyopinda sana yanahitaji michakato maalum ya kuunganisha kwa trim, beji na bumpers.Taratibu hizi mara nyingi ni za gharama na huchukua muda mrefu kukamilika.
"Kila kitu katika sekta ya magari kinavutia sana, ambayo ina maana kwamba unapohitaji kuweka nembo ya BMW, trim au bumper katika sehemu moja, huna sehemu nyingi za kusaidia kupanga," Paulsen alisema.
Kabla ya Xometry kwenda kwa umma mnamo 2021, mmoja wa wawekezaji wa mapema wa kampuni hiyo alikuwa BMW.Watengenezaji zana waligeukia Xometry ya soko la AI kwa sababu walihitaji suluhisho ili kurahisisha timu zao kukusanya magari.
"Wahandisi wa zana huunda miundo ya ubunifu sana, wakati mwingine sana Willy Wonka-kama, kwa sababu wanapaswa kutafuta mahali kidogo ambapo wanaweza kuelekeza ili kuhakikisha kuwa kila wakati unapoweka kibandiko [kwenye gari], wako mahali pazuri..mahali,” Paulson alisema."Wanaunda miradi hii kwa kutumia michakato tofauti."
”Huenda wakahitaji kuchapisha sehemu kuu ya 3D ili kupata kibano kigumu lakini chepesi cha mkono.Wanaweza mashine ya CNC kufanya dots ambazo zinaweza kushikamana na sehemu za chuma kwenye fremu.Wanaweza kutumia ukingo wa sindano ya PU kupata mguso laini, ili wasiandike gari kwenye mstari wa uzalishaji,” alielezea.
Kijadi, watengenezaji zana wamelazimika kutumia wachuuzi mbalimbali waliobobea katika michakato hii.Hii inamaanisha lazima waombe bei, wangojee ofa, watoe agizo na wawe msimamizi wa ugavi hadi sehemu iwafikie.
Xometry ilitumia AI kupanga kupitia hifadhidata yake ya wasambazaji zaidi ya 10,000 ili kupata kinachofaa zaidi kwa mahitaji ya kila mteja, na ililenga kufupisha mchakato wa kuunganisha gari kwa wahandisi.Uwezo wake wa utengenezaji unapohitaji na watoa huduma mbalimbali husaidia BMW kuunganisha mnyororo wake wa usambazaji katika sehemu moja ya mawasiliano.
Mnamo 2022, Xometry ilishirikiana na Nexa3D "kuchukua hatua inayofuata katika utengenezaji wa viongeza" na kuziba pengo kati ya uwezo wa kumudu na kasi.
XiP ni printa ya 3D ya eneo-kazi yenye kasi zaidi ya Nexa3D ambayo husaidia watengenezaji na timu za kutengeneza bidhaa kutoa sehemu za matumizi ya mwisho kwa haraka.Katika siku za mwanzo za XiP, Nexa3D ilitumia Xometry kuunda haraka prototypes za bei nafuu.
"Tunatengeneza vifaa vingi vya OEM nyuma ya pazia kwa sababu [watengenezaji] wanapaswa kutengeneza vifaa vyao kwa njia fulani na wanahitaji mlolongo salama wa usambazaji," Paulson alisema.Xometry imeidhinishwa na ISO 9001, ISO 13485 na AS9100D.
Wakati wa kuunda mfano, mmoja wa wahandisi wa Nexa3D aligundua kuwa Xometry inaweza kutoa sio tu sehemu za mfano, lakini pia idadi kubwa ya sehemu za printa ya mwisho ya XiP, kuboresha mchakato wake wa utengenezaji.
"Tuliweza kuunda mpango jumuishi wa ugavi kwa michakato kadhaa: ukataji wa karatasi, usindikaji wa chuma, utengenezaji wa CNC na ukingo wa sindano," alisema juu ya ushirikiano wa Xometry na Nexa3D."Kwa kweli, tulifanya takriban 85% ya bili ya nyenzo kwa printa yao ya hivi karibuni."
"Ninapozungumza na wateja, ninauliza, 'Unajiona wapi baada ya wiki sita, miezi sita, miaka sita?'” Paulson alisema."Sababu ninayouliza ni kwa sababu katika mzunguko wa maisha ya ukuzaji wa bidhaa, haswa ikiwa ziko katika hatua ya kijani wakati bado wanafanya muundo wa kurudia, mchakato, teknolojia, hata njia ya kuongeza ni tofauti sana."
Ingawa kasi inaweza kuwa muhimu mapema, gharama inaweza kuwa suala kuu barabarani.Shukrani kwa mtandao wake wa utengenezaji wa anuwai na timu ya wataalam, Xometry inaweza kukidhi mahitaji ya wateja bila kujali ni hatua gani ya uzalishaji, Paulson anasema.
"Sisi sio tovuti tu.Tuna maveterani wenye mvi katika kila tasnia ambayo [tunafanya kazi] hapa,” alisema."Tunafurahi kufanya kazi na mtu yeyote ambaye ana wazo nzuri, kubwa au ndogo, na ambaye anataka kulifanya kuwa hai."
Kipindi hiki kamili cha podikasti ya Sekta ya Thomas inachunguza jinsi Paulsen alianza katika utengenezaji wa bidhaa za kuongeza na jinsi soko la dijiti la Xometry linavyosaidia makampuni kutumia AI kuziba mapengo ya ugavi.
Hakimiliki © 2023 Thomas Publishing.Haki zote zimehifadhiwa.Tazama Sheria na Masharti, Taarifa ya Faragha na Ilani ya California Usifuatilie.Tovuti ilibadilishwa mara ya mwisho: Februari 27, 2023 Thomas Register® na Thomas Regional® ni sehemu ya Thomasnet.com.Thomasnet ni chapa ya biashara iliyosajiliwa ya Thomas Publishing Company.
Muda wa kutuma: Feb-28-2023